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發(fā)布時間：2021-03-30 23:09 人氣： 來源：http://www.aozoc.com
豬屠宰與分割車間設計標準GB50317-2000
文件目錄
1 通則
2 專業(yè)術語
3 生產地挑選和總平面布置圖
4 工程建筑
5 屠宰與分割加工工藝
6 寵物醫(yī)生環(huán)境衛(wèi)生和成品檢驗
7 給水排水
8 供暖自然通風與空調系統(tǒng)
9 電氣設備
本標準措辭表明
附條款表明
1.0.2依據現階段全國各地豬屠宰場生產加工的現況，將屠宰廠按鐘頭屠宰量分成四級。在其中Ⅰ、Ⅱ級屠宰車間所屬廠多見大中小型公司，按班屠宰量計為3000頭之上（按鐘頭屠宰量計，應超過每鐘頭120頭，一班按7h計），這種公司含有的以生產制造肉制品為主導，有的以生產制造制冷肉和分割肉商品為主導，有的以市場銷售小鮮肉為主導。Ⅲ、Ⅳ級屠宰車間所屬廠多見中小型企業(yè)，按班屠宰量計為300～500頭，一般為縣之上屠宰廠，供貨種類以市場銷售小鮮肉為主導。Ⅳ級下列屠宰車間宜操縱。
真奈美選用鐘頭屠宰量等級分類的緣故：
（1）采用的機器設備是依據鐘頭屠宰量計算的。
（2）一些屠宰廠通常只屠宰4h上下，鐘頭屠宰量很大，若按班屠宰量計則與具體有出入。
（3）這類計算方式與海外相一致。
（4）選用鐘頭分割量與屠宰量一致，現屠宰分割車間是按鐘頭分割的個數測算.
1.0.4真奈美是充分考慮出入口申請注冊廠的獨特性而定編的。
1.0.5真奈美要求了本標準與別的相關標準的關聯。
屠宰與分割車間建筑工程設計，除實行《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》、《中華人民共和國動物防疫法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》中華人民共和國國務院令第525號《活豬屠宰管理辦法》和本標準外，還需另外實行有關的規(guī)范、標準。現階段相關屠宰與環(huán)境衛(wèi)生層面規(guī)定的規(guī)范和標準關鍵有：《活豬屠宰安全操作規(guī)程》（GB/T17236）、《畜類屠宰生產加工通用技術標準》（GB/T17237）、《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5479-85）、《肉類加工廠衛(wèi)生規(guī)范》（GB12694-90）、《肉類加工工業(yè)水污染物排放標準》（GB13457-92）及《畜禽病害肉尸及其產品無害化處理規(guī)程》（GB16548-1996）等。
2.0.22研磨拋光機。因為世界各國應用語言表達的差別，對這臺設備有的稱之為打磨拋光和最后（清理）機，也是有的就稱之為清洗設備，為差別一般清洗設備，本專業(yè)術語選用研磨拋光機，以表明燎毛后該設備的功效。
2.034均衡間。Ⅰ、Ⅱ級屠宰車間選用迅速制冷時，第二段的制冷間也稱之為均衡間。
3.1.1屠宰制造廠的原材料區(qū)、屠宰車間后區(qū)和副產作業(yè)區(qū)、院內感染解決間及污水處理廠等都釋放有顯著臭味并比較嚴重空氣的污染的汽體，因而生產地不可始建大城市中心地段，另外應防止其對大城市水資源及居住小區(qū)的環(huán)境污染。依據環(huán)保局規(guī)定，屠宰制造廠的生產制造廢水務必歷經污水處理廠解決后才可以排出。挑選生產地時要留意廠外工業(yè)廢水的設備其間距不適合過遠。
安全衛(wèi)生間距參照GB18078-2000《肉類聯合加工廠衛(wèi)生防護距離標準》。若只基本建設分割車間，不設屠宰、副產車間，則并不受風頻、安全衛(wèi)生間距限定。
3.1.2為確保肉類安全性，在工業(yè)區(qū)附近環(huán)境衛(wèi)生自然環(huán)境層面提出要求。真奈美為強制性條文。
3.2.1為確保食品衛(wèi)生安全，避免 生豬、廢料等環(huán)境污染肉品，注重商品和工作人員進出口需獨立設定，因而要求工業(yè)區(qū)最少設2個進出口。廢料若用密閉式運輸車輛，可與原材料同用進出口。
3.2.2本條為強制性條文。
3.2.3依據送審稿核準大會上大部分意味著的建議，真奈美對屠宰、分割車間與廠內相關建（構）筑物的安全防護間距干了很大改動，不會再要求安全防護間距的實際標值，僅明確提出了原則問題的規(guī)定，原因以下：
（1）原條款中安全防護間距的標值是參照60～七十年代前蘇聯有關規(guī)范制訂的，已經不符在我國當今經濟環(huán)境的發(fā)展趨勢和節(jié)約商業(yè)用地的規(guī)定。
（2）原條款中要求的安全防護間距標值偏大，在很多地域都無法實行。另據統(tǒng)計，海外對肉類食品生產加工公司也無該類實際要求。
3.2.4近些年與海外肉類食品生產加工領域開展數次行業(yè)交流，均選用國際性上通用性的在肉類食品制造廠廠區(qū)分成清潔區(qū)和非清潔區(qū)的定義。設計方案中兩區(qū)要顯著分離，屠宰車間內原材料（生豬）從非清潔區(qū)逐漸屠宰生產加工，伴隨著生產工藝流程逐漸轉為清潔區(qū)。采用這類布局方法的目地是為了更好地確保肉品在生產制造生產過程中降低環(huán)境污染，做到商品環(huán)境衛(wèi)生的目地。
3.3.2本條要求在工業(yè)區(qū)路面兩邊及工程建筑四周空閑地宜開展園林綠化，這對提升 工業(yè)區(qū)氣體潔凈度，改進清潔衛(wèi)生標準，盡量多的提升園林綠化總面積毫無疑問是有利的。
3.3.4因為畜類、廢料等也是屠宰廠或油脂廠內較顯著的污染物，特明確提出此條，并干了有關的要求。
3.3.5為了更好地避免 車輛運輸的車轱轆將廠外空氣污染物帶到廠內，因此要求車子入廠時務必歷經消毒池消毒殺菌。
4.1.1～4.1.9是為確保建筑規(guī)劃設計能保證達到肉品環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定而要求的。這種要求與當今國外同類廠的規(guī)定與規(guī)范是基本一致的。
4.1.4真奈美為強制性條文。
4.2.2趕豬道傾斜度不可超過10%的要求是綜合性全國各地趕豬道的狀況，在原中國商務部規(guī)劃院撰寫的《商業(yè)冷藏庫設計技術規(guī)定》基本上明確的。此次撰寫標準時又對于此事作了調研和核查。因全國各地豬種不一樣，豬的爬坡度也不一樣，實際設計方案時可依據本地狀況適度多方面調節(jié)。
4.2.5待宰間的容積按1.0～1.5倍班宰量計算，是依據在我國屠宰有季節(jié)性生產制造的具體情況明確的。在我國養(yǎng)殖多見農戶放養(yǎng)，熱季日收豬量超出一切正常班宰量，因而待宰間的總面積不可以按一切正常一個班的班宰量計算。每頭豬占地（不包括待宰間內趕豬道）按0.6～0.8米2測算，是充分考慮各地區(qū)因豬種不一樣而得出的一個范疇，便于設計方案時采用。真奈美是為了更好地使屠宰前的豬群具備優(yōu)良的待宰自然環(huán)境，從壓根上確保肉制品的品質而制訂的。
4.2.6防護間的總面積，依據近年來具體情況看，全國各地區(qū)別很大，因而在真奈美中做出了實際要求。
4.2.7趕豬道兩邊墻列入1米，是依據對大部分廠的調研后明確的。
4.2.8為了更好地使生豬宰前體表清理，在進到屠宰車間前要根據沖洗，除掉廢棄物。因為全國各地豬源及喂養(yǎng)標準的差別，因此對沖交易淋時間不做要求。沖淋間的尺寸，是以沖洗后能確保屠宰的持續(xù)性、勻稱性為前提條件設定的。
4.3.1～4.3.3是依據原《豬屠宰與切分車間設計標準》（SBJ02-1999）的要求并考慮到近些年中國一部分公司在生活實踐及衛(wèi)生要求上所務必具有的標準而修定的。為與海外對接，原車間名字某些干了變更，但特性內容不變。
4.4.1本來條要求屠宰車間的總面積尺寸與原中國商務部規(guī)劃院定編的《商業(yè)冷藏庫設計技術規(guī)定》中明確提出的總面積尺寸較為以下（見表1）：
表1 每頭豬占地（┫）
| 班宰量 |
2000頭以及之上 |
1000～2000 |
500～1000 |
200～500 |
| 真奈美要求 |
1.2～1.0 |
1.4～1.2 |
1.6～1.4 |
1.8～1.6 |
| 《技術規(guī)定》 |
1.2 |
1.2 |
1.2～1.4 |
― |
從以上看得出，班宰量在500～2000頭中間的屠宰車間每頭豬提升0.2┫。其緣故是近些年依據海外寵物醫(yī)生專家認為，檢測方式由分散化檢測改成同歩檢測或對號集中化檢測方式，提升了同歩檢測線，此外，將旋毛蟲檢測實驗室和疑病豬玉體都分配布局在生產流水線周邊。除此之外，為了更好地防止交叉式環(huán)境污染又提升了輸送機械設備，擴寬了運送安全通道，因而提升了車間的使用的面積。
此次修定數據信息系依據以上計算成1小時的屠宰量，融合近年來實踐活動和調研明確。
4.4.2為了更好地提升 玉體送貨全過程的自然環(huán)境衛(wèi)生條件，降低對肉制品的環(huán)境污染，確保冷鏈物流持續(xù)，專此明確提出送貨間設封閉式送貨口的對策。
玉體送貨間及副產物送貨間的總面積是按出貨量來明確的，但因為全國各地狀況不一，因此真奈美對其總面積未做實際要求。
4.4.4海外屠宰車間多見單面工程建筑，在解決生產過程中造成的非服用肉、肉臟、廢料時，應將清理的原材料、半成品加工與能造成環(huán)境污染的原材料分離，以確保生產加工產品品質。因而選用單面設計方案時，應留意分配好非清理原材料的流入。
海外屠宰車間一般選用大跨距，車間內非常少有柱頭，便于工藝技術布局。真奈美融合中國狀況，明確提出柱距不適合低于6m（關鍵對于雙層工業(yè)廠房），單面宜選用很大跨距。
樓高應能達到自然通風、光照、安裝設備、檢修和生產制造的規(guī)定。
4.4.6因為觸電深層不足或觸電后停留的時間太長，一部分豬群在屠宰刺血后會清醒掙脫，導致血夜濺出至墻面高空。因此，此段墻面高寬比要求不可小于刺血路軌的高寬比，目地是便于清洗墻壁血污，維持車間環(huán)境衛(wèi)生。
4.4.10有一些廠旋毛蟲檢測實驗室與旋毛蟲檢測取樣處距離較遠，收集的肉樣不可以立即開展檢測并獲得結果，待發(fā)現問題時，該玉體已與別的身心健康達標的玉體混在一起，易產生交叉式環(huán)境污染。因而，真奈美要求檢測實驗室應挨近取樣處，在對號或同歩檢測進行前，旋毛蟲檢測已出結果，那樣可防止交叉式環(huán)境污染產生。
4.4.16然料存儲間為單面工程建筑、靠車間墻體布局及對外開放設立進出口等全是為了更好地防火安全和防止產生生命安全安全事故而制訂的。然料間防火安全規(guī)定按現行標準國家行業(yè)標準《建筑設計防火規(guī)范》相關條款實行。
4.5.3依據原中國商務部食品類局機構定編的《分割肉、肉類食品生產制造車間設計規(guī)范基本上規(guī)定》和原中國商務部基本建設司定編的《有關基本建設分割肉車間和小袋裝車間標準規(guī)范的多個要求》，融合全院很多年承攬切分車間建筑工程設計的具體情況作了調研，覺得前2個文檔中明確提出的設計方案標準規(guī)范和基本上要求中的總面積較為小，現屠宰切分車間是按鐘頭切分個數測算，因而將原行業(yè)規(guī)范中的車間總面積改為按均值每頭總建筑面積測算比較有效，同屠宰車間的總建筑面積測算一致。
4.5.5～4.5.9切分車間中各種需致冷屋子的設計方案溫度是依據理論研究兩層面要素并參照國際標準，以確保做到肉質地規(guī)定而明確的。
4.5.10針對切分拆骨間、包裝間是不是應設裝修吊頂，自始至終存有二種不一樣建議，認為設與不設其立足點全是為了更好地確保車間內的日常保潔。但從調研中發(fā)覺，設立裝修吊頂的車間因為受氣侯、自然環(huán)境（車間環(huán)境濕度）及其車間溫度很有可能發(fā)生轉變 （臨時歇產、輪休）或別的緣故，導致車間裝修吊頂發(fā)生長霉或冷凝水，反倒達不上清理之目地，因而標準修定組覺得不適合設裝修吊頂。在本標準送審稿核準大會上，一部分意味著明確提出，伴隨著冷切分加工工藝的選用，車間溫度減少到6～12℃中間，因而解決排架結構作隔熱保溫解決，屋頂隔熱可選用吊方式處理，另外還具備清理美觀大方的實際效果。伴隨著天花板材料的升級，除霉的難題也會獲得處理，只需加強管理，應用裝修吊頂或是好處大于壞處，因此本標準改成宜設裝修吊頂。
4.6.1本條款中的標準、規(guī)范是指GB12694-1990《肉類加工廠衛(wèi)生規(guī)范》、GB14881-1994《食品企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范》、2002年5月20日執(zhí)行的《出口食品生產企業(yè)衛(wèi)生要求》和2003年12月31日執(zhí)行的《出入口肉類食品屠宰生產加工公司注冊環(huán)境衛(wèi)生標準》。
4.6.3即然屠宰車間非清潔區(qū)、清潔區(qū)和切分車間的生產制造路線已確立區(qū)劃開，因而其生產制造工作人員路線也應區(qū)劃開，以避免 對商品的交叉式環(huán)境污染。
4.6.4洗手間自身的衛(wèi)生狀況和設備，立即關聯到其所屬制造業(yè)企業(yè)的衛(wèi)生條件，針對食品工業(yè)公司而言更是如此，因而，對洗手間做出有關要求是極為必需的。
5.1.1班宰工作能力按全年度不少于250個計算天數，以往是依據在我國以回收農戶散養(yǎng)豬為主導的狀況明確的，農戶售豬有周期性，產生了生產制造季節(jié)性。如今盡管養(yǎng)豬廠和養(yǎng)豬專業(yè)戶在全國各地現有一定的發(fā)展趨勢，已經更改回收活豬的季節(jié)性特性，但在我國養(yǎng)殖行業(yè)這些年一直展現波浪形波動轉變，均衡發(fā)展生產制造還未產生，因此要求應依據全國各地具體情況明確。
5.1.2為確保肉制品環(huán)境衛(wèi)生安全策略宰前檢驗檢疫及追朔編號。
5.1.4生豬屠宰后身體發(fā)熱量不容易釋放，加快了器官、尤其是胃腸的腐壞全過程，為確保肉制品品質，應盡快破腹取下內臟器官，盡早完畢玉體生產過程，以確保肉制品的新鮮水平。歐盟國家對肉類食品生產加工的衛(wèi)生要求中也作了相對的要求。真奈美是依據在我國具體情況參考國際標準制訂的。
5.1.5玉體選用懸架方法運送的目地主要是為了更好地肉制品的環(huán)境衛(wèi)生，懸架玉體還便于發(fā)熱量的釋放，因而玉體的儲存和制冷都選用懸架方法。
5.2.1豬在運輸全過程中因為應用了有誤的方式，使其緊張焦慮，遭受了強刺激，導致觸電昏后屠宰刺血不干凈或造成PSE肉（滲漏白全身肌肉）及DFD肉（肉表層干躁，色深暗）。因此，對宰前豬的歇息、趕豬及運輸都明確提出了規(guī)定,另外對檢測方法明確提出了規(guī)定。
5.2.3運用食鹽水導電率能好的特性，確保觸電致昏的時間。
5.2.4自動式底壓高頻率三點式擊昏或CO2致昏可降低PSE肉，提升 肉制品品質此方式是合理的，但相對會提升一些機器設備項目投資。
5.2.5真奈美要求是為了更好地操縱豬被觸電昏的水平，造就最好刺血標準而制訂的。真奈美為強制性條文。
5.2.6豬的很多刺血是在最開始的1～2min以內，2min以內釋放的血條約占所有出血的90%上下，之后為中斷流血和流血，5min后流血早已非常少，因此刺血時間按不少于5min來明確。真奈美為強制性條文。
5.2.7豬屠宰刺血3min后處在流血情況，因此按3min刺血時間明確放血槽長短。
5.2.8本條是為豬屠體進到燙池或預去皮皮帶輸送機時有一個清理的體表面，盡量避免環(huán)境污染階段，因此規(guī)定設定洗豬機械設備，這一點與海外優(yōu)秀的屠宰加工工藝規(guī)定一致。
5.3.2隧道施工式蒸氣燙毛機是現階段國際性上選用優(yōu)秀的機器設備，豬有吊鏈懸架在皮帶輸送機上根據蒸氣燙毛隧道施工，在燙毛全過程中，加溫增濕從下方位上流動性在豬體上冷疑。氣體由蒸氣加溫到60度并由開水增濕，蒸氣的循環(huán)系統(tǒng)由散熱風扇和風管開展。大運河燙池浸燙方式是海外七十年代選用的機器設備，在浸燙全過程中，豬屠體掛腳繩不松掉，被懸掛輸送機拖拽在浸燙池中行駛，進行浸燙后再提高至脫毛儀器前氣動式落豬設備外，，全部浸燙全過程不用人力實際操作。他們適用種類同樣、休重比較一致的豬屠體先后浸燙，不一樣種類和休重的豬屠體浸燙要再行調整時間和溫度。中國現有廠家生產此類機器設備，Ⅰ、Ⅱ級屠宰車間應用比較適合。
這二種機器設備另一優(yōu)勢是隧道施工和燙鳥鳴澗有鎖蓋，隔熱保溫效果非常的好、環(huán)保節(jié)能，另外降低生產制造中的霧水釋放，無交叉式環(huán)境污染。
5.3.4脫毛儀器形式有多種多樣，全國各地都依據習慣性采用機器設備，未作統(tǒng)一要求。
5.3.5現階段中國大部分廠在脫毛儀器除毛后應用污水井。將豬屠體泡浸在污水井中開展修刮殘毛，可節(jié)約作業(yè)員精力。但因為在池里泡浸，水面對屠宰傷口周邊的肉會導致環(huán)境污染，提升了玉體的修割量，降低了出肉率。因此在《對外注冊肉聯廠衛(wèi)生與工藝基本要求的暫行規(guī)定》的表明中取消了污水井?？墒菓霉蚊л斔蜋C或把豬屠體掛在路軌上刮毛，也還存有一些難題，主要是勞動效率比在污水井廣州中山大學，刮毛實際效果也不足理想化，但可防止豬屠體進一步遭受環(huán)境污染。在及時止損后，本標準取消了可應用污水井的說法。
5.3.11預干燥機設備是為燎去豬屠體上未脫凈的豬毛而設定的前生產加工設備。它采用鞭狀硫化橡膠或塑膠條抽打豬屠體，使其表面脫干、干躁，進而使燎毛設備節(jié)約能源耗費。
5.3.12燎毛爐是海外常見設備，以往因為該設備中國不生產制造，且能耗大，提升了產品成本，因此都采用人力噴打燎毛刮毛。伴隨著生產制造的發(fā)展趨勢，衛(wèi)生要求的提升 ，現有中國生產廠家向海外訂購，提前準備采用燎毛爐。應用燎毛爐燎毛可使豬屠體表面溫度提高，具有抑菌作用，也有益于豬屠體的表面清理，有標準的Ⅰ、Ⅱ級宰殺生產車間可采用此類設備。
根據燎毛爐內的一段懸架軌道因燎毛火苗的烤串而溫度上升，一般 在采用圓鋼管軌道時內部有制冷流水過對軌道開展制冷。
依據消防規(guī)范的規(guī)定，燎毛爐應用的然料要有獨立的儲放屋子。
5.3.13研磨拋光機與預干燥機設備、燎毛爐是一套除去豬屠體殘毛的3臺設備，燎毛后的豬屠體在研磨拋光機上刷掉豬屠體上的焦毛和開展表面清理，進行體表面的最終生產加工。之上3臺設備為海外優(yōu)秀宰殺線必裝設備。
5.3.16豬屠體掛腳繩在刺血至浸燙（或去皮）工序中間應用，取下的腳繩送到是為了更好地循環(huán)系統(tǒng)應用。
5.4.2假如角速度超出8.0M/min時，目前脫皮機去皮速率將跟不上預去皮的速率，使生產制造不融洽，因而明確提出真奈美規(guī)定。
5.4.3轉掛臺的功效有二：一是接受去皮后的豬屠體；二是在轉掛臺的尾端將去皮后的豬屠體穿上叉擋，掛在斗提機上，送進去皮后的軌道。因此轉掛臺的長短與二者相關。假如預去皮皮帶輸送機上的豬屠體沿皮帶輸送機正確方向豬屁股在后面時，轉掛臺也要有一個使豬屠體轉為180°的功效，便于豬屠體的提高。
5.4.6立柱式脫皮機前后左右各留2.0M的手推式懸架軌道是為了更好地去皮的實際操作，靠人力預去皮和剝完皮后發(fā)布脫皮機都必須留出手工制作部位。
5.5.1真奈美是按現行標準國家行業(yè)標準《生豬屠宰操作規(guī)程》的規(guī)定制訂的。針對出入口申請注冊廠，參考歐盟標準，采用在取心肝肺工藝流程后馬上進到玉體劈半工藝流程，劈半后再開展寵物醫(yī)生檢測，為了能認清脊柱處有沒有變病，檢測一次進行。但中國很多廠都應用橋式劈半鋼鋸，它不可以放進同歩檢測線，因此在這里狀況下，中國寵物醫(yī)生檢測分成初步驗收和復檢，采用先檢測未劈半玉體，待劈半后再作玉體復檢。
5.5.2操縱生產流水線每分勻稱根據（6-8）頭豬屠體，主要是確保寵物醫(yī)生檢測工作人員的必需檢測時間和肉制品品質。這一數據信息的采用，既能達到檢測的必需時間，又不危害生產制造的速率，以7h測算，一條生產流水線每個班可宰殺（2520―3360）頭豬。這一要求與歐盟國家要求的宰殺網上每分宰殺（6―8）頭一致。
5.5.9本條是依據現行標準國家行業(yè)標準《生豬屠宰操作規(guī)程》的規(guī)定而制訂。
5.6.1副產物中胃腸因包括內容物和排泄物，務必在獨立的隔斷內開展生產加工，頭蹄尾生產加工時要浸燙除毛，也務必獨立設定屋子生產加工，而心肝肺則不一樣，身心健康豬開啟胸口時是無菌檢測的，因此可在玉體生產加工間開展生產加工梳理。因此真奈美對Ⅳ級宰殺生產車間作了該項要求，關鍵充分考慮總產量小，不用再專業(yè)設屋子生產加工，但為了更好地防止交叉式環(huán)境污染，生產加工部位應與玉體生產流水線分隔。
5.7.一分割生產加工采用原材料（玉體）先經過制冷再切分的制作工藝，目地是為了更好地確保肉制品品質，海外公司也要求先制冷玉體再切分。
中國大部分公司以往常采用原材料先經過急冷、再拆骨切分、最終制冷切分商品的制作工藝。
5.7.2在切分生產車間內運輸玉體的路線一般較為短，負載比較輕，可采用隔膜真空泵潤化鏈。真奈美明確提出的目地是避免 傳動鏈條漏油環(huán)境污染肉制品。
5.7.5玉體接受按段一般 有二種方式，中國以往多采用立柱式分段法，這時候規(guī)定采用轉掛線，根據立柱式鋸按段。立式分段法近些年采用較多，這與海外優(yōu)秀切分加工工藝一致。
5.7.六分割拆骨生產加工在一級切分生產車間中，因為總產量大，規(guī)定應用皮帶輸送機來確保自動生產線的一切正常運作，另外也為食品衛(wèi)生安全造就的優(yōu)良的標準。二級切分生產車間產量相對性較小，應用不銹鋼板操作臺也可滿足要求。
5.7.7因滑軌不可以像宰殺生產車間那般立即清理，為了更好地商品環(huán)境衛(wèi)生特做真奈美要求。
6.1.6如今大部分廠采用的是分散化和檢測方式，它是將豬屠體各位置由衛(wèi)生檢驗工作人員各自檢測，檢測過的位置（如人體內臟）就可以與豬玉體分離出來進到后一工藝流程生產加工，一旦之后檢測位置發(fā)覺病癥時，已離體位置就不見，這就失去從總體上綜合性分辨的功效和操縱病疫外擴散的很有可能。
統(tǒng)一序號的對比檢測方式是將玉體和內臟器官編上同樣號，內臟器官集中化在所設檢驗臺處檢測，發(fā)覺病癥時，可按序號尋找相對的玉體和內臟器官開展綜合性分辨解決。不難看出，把分散化的檢測，改成相對性集中化的對比檢測或內臟器官與玉體同歩檢測是采用了更加優(yōu)秀的檢測方式，它對在我國屠宰場寵物醫(yī)生檢測工作中毫無疑問將具有極大的促進功效。
6.2.6依據《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》和食品衛(wèi)生安全規(guī)范的相關要求，食品經營公司解決其制造業(yè)企業(yè)的生產制造自來水、生產制造的原材料、半成品加工和庫存商品是不是達標作出微生物菌種、物理化學新項目的法律規(guī)定檢測。為擔負其崗位職責和每日任務，應設定檢測實驗室。Ⅳ級宰殺生產車間可將收集的試品帶頭這相關檢測企業(yè)檢測。
6.2.7旋毛蟲檢測實驗室的設定是依據《肉品衛(wèi)生檢驗試行規(guī)程》明確的，它是法律規(guī)定檢測新項目，檢測方式以鏡檢查法為主導。近些年海外采用了一種迅速簡單檢測旋毛蟲的方式，稱之為消化吸收法。采用此類檢測方式有前提條件，即務必有持續(xù)三年旋毛蟲檢測診斷率小于十萬之一至五十萬分之一的紀錄地域，才可應用消化吸收法。
在我國現階段銷售市場內以市場銷售熱鮮生豬肉為主導，為了更好地抓牢檢驗關，應采用鏡檢查法來做旋毛蟲檢測。
7.1.1二分玉體管理中心溫度小于7℃能抑制病菌的繁育。
7.1.2調研中發(fā)覺，迅速制冷間設計方案溫度大多數采用-20℃～-25℃，制冷間時間大概采用70～100min。
7.2.1～7.2.2這兩根要求與現階段國際標準一致。
7.3.一分斬倉的鎖定要在24小時以內進行，在-25℃鎖定間內務必采用盤裝包裝，在鎖定間內把肉凍好后，再進到包裝間把盤裝換為包裝紙箱進庫，目地是提升 肉制品品質。在我國現階段僅有極少數用以出入口的分割肉鎖定間，其中溫度可做到這一水準。充分考慮中國具體情況，只明確提出冷凍肉的終結溫度，沒有對鎖定時間作統(tǒng)一要求。
7.3.2副產物鎖定時間規(guī)定難熟鎖定時間要短，鎖定后溫度要低，目地也是確保得到好的品質。海外優(yōu)秀的規(guī)范規(guī)定副產物在11h內冷到-18℃，應用平板電腦鎖定器可做到這一規(guī)定。融合在我國狀況，明確提出24小時鎖定做到-18℃是行得通的，僅僅鎖定間庫溫要做到-23℃下列才行，實行起來也應無難題。
8.1.1真奈美為本強制性條文，是依據《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》及我國認監(jiān)委《出口肉類屠宰加工企業(yè)注冊衛(wèi)生規(guī)范》國認注涵[2003]167號對食品工業(yè)自來水水體的規(guī)定而制訂的。
8.1.2按原標準第7.1.2條要求：宰殺生產車間與切分生產車間每頭豬生產制造需水量按0.5～0.4m3測算。此次標準修定時，大家對全國各地宰殺生產加工公司具體生產制造需水量又開展了一次調研，從調研的材料看來，各公司具體需水量與原標準要求的標值相距并不大，可是從絕大多數公司看來，提升節(jié)約用水觀念及管理方法，需水量可大大減少。另一方面，因為我國提升指定宰殺，設計方案經營規(guī)模擴大，自來水規(guī)范相對降低。故此次標準將需水量規(guī)范降低一個級別，為0.4～0.6 m3。
8.1.3本條是依據《認監(jiān)委《出口肉類屠宰加工企業(yè)注冊衛(wèi)生規(guī)范》國認注涵{2003}167號第7.3.4條對數控刀片消毒殺菌規(guī)定明確的。
8.1.9本條關鍵是以節(jié)能降耗層面考慮到設定的。清洗待宰圈路面采用大城市雜自來水或原水做為水資源能達到衛(wèi)生要求。
8.2.1--8.2.2宰殺生產過程中工業(yè)廢水較為集中化，廢水中帶有很多的血、植物油脂、胃腸道內容物、毛皮、排泄物等臟物。為了更好地達到生產車間衛(wèi)生要求，地表水應盡早排出來且不可阻塞。依據現階段每個制造廠商具體運作狀況，宰殺生產車間設明溝排水管道（或淺明溝）不錯，一方面廢棄物能立即排出，另一方面清理環(huán)境衛(wèi)生便捷。
8.2.3本條是依據宰殺加工工藝規(guī)定設定的。
8.2.4真奈美為強制性條文。
8.2.六分割生產車間可采用明溝（淺明溝）或專用型除污防臭地漏排水管道，專用型除污防臭地漏應含有網筐，最先將廢棄物阻攔于筐內，水從筐內注入排污管道，不然廢棄物易阻塞排污管道。每一個防臭地漏排水管道的匯水面積參考海外相關規(guī)范明確為：36m2。
8.2.8宰殺生產加工中胃腸道內容物及排泄物都注入戶外截化糞池，每日截化糞池都應市場出清運輸，衛(wèi)生狀況較弱，因此真奈美要求可采用豬糞脫水機解決排泄物及相關固態(tài)化學物質。并對Ⅰ、Ⅱ級宰殺生產車間明確提出宜安裝汽體運輸設備送至儲存場地，那樣能夠降低對周圍環(huán)境的環(huán)境污染。
8.2.10真奈美為強制性條文。
8.2.11本條是依據行業(yè)宰殺工業(yè)廢水較為集中化,廢棄物較多，管路宜阻塞等狀況將管經變大的，從調研具體運作生產商，生產車間內管路及室外排水管道堵塞狀況廣泛，管中積垢（油污）比較嚴重，按測算挑選管經具體應用偏小，都不便于管路內清理，故將管經變大。
8.2.12急宰間及無害化間解決間排出來的廢水和排泄物須先搜集、沉積和消毒殺菌解決后，才準予排進廠區(qū)域內廢水管道網。
9.0.1根據在我國具體情況，宰殺生產車間應以空氣流通為主導，針對散發(fā)異味多的生產加工間，如副產物胃腸生產加工間，每鐘頭換氣次數不適合低于6次，假如達不上通氣規(guī)定，就應輔助以機械設備自然通風。
9.0.2依據現行標準國家行業(yè)標準《采暖通風與空調調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019-2003）（下稱《暖通規(guī)范》）第5.1.9條制訂。
9.0.3依據《出口畜禽肉及其制品加工企業(yè)注冊衛(wèi)生規(guī)范》，切分車間夏天空調系統(tǒng)房間內測算溫度應維持在15℃下列。現階段國際性上廣泛選用冷切分加工工藝，房間內溫度操縱在10℃上下。
9.0.四分割及包裝間溫度長期一般在10℃―12℃中間，車間工作人員及貨品進出門在外冷耗很大。為了更好地節(jié)省耗能在設計方案時門邊應設定風幕機或其他設備。
9.0.5食品工業(yè)車間有中央空調規(guī)定場所為了更好地確保食品類和工作人員衛(wèi)生安全在空調機組新風系統(tǒng)吸進及送風口設過濾系統(tǒng).
9.0.6真奈美依據《暖通規(guī)范》(GB50019-2003)第三.1.1條制訂。
8.0.7本條參照原中國商務部規(guī)劃院定編的《冷藏設計統(tǒng)一技術措施》中相關用汽量指標值。條款中數據就是指以燙毛為主導的宰殺車間，若以去皮為主導時，其用汽量酌情考慮降低。
9.0.8應按《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）實行。
9.0.9事故排風是確保生產安全和確保職工人身安全的一項相應措施，對在事故產生全過程中很有可能忽然釋放有害物質的氨制冷壓縮機房，在設計方案中都設定了事故排風系統(tǒng)軟件。
有關事故排風的排風量，本標準依據我國執(zhí)行標準《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1）中的要求，把換氣次數的下限制為每鐘頭12次。因而本標準事故排風的換氣次數列入不可低于12次/h。
10.0.1宰殺與切分生產加工生產制造的一切正常運作，是保證 肉制品品質和食品衛(wèi)生安全的重要環(huán)節(jié)，如供電系統(tǒng)不可以確保，一旦斷電，必然導致肉制品生產加工生產制造終止，肉溫升高，造成 肉制品霉變，進而導致很大的財產損失。依據豬宰殺與切分生產加工產品品質規(guī)范和質量標準的規(guī)定，為提升 供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對Ⅰ、Ⅱ級宰殺與切分車間的宰殺生產設備、冷凍設備及應急照明燈按二級負荷供電系統(tǒng)。
10.0.2宰殺與切分車間是油脂廠或屠宰場關鍵的用電量，為提升 其供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性并便于獨立核算，應選用專用型控制回路供電系統(tǒng)。
10.0.3宰殺與切分車間屬多水濕冷場地，實際操作職工也常常潮濕工作，為提升 安全用電要求此條內容。
10.0.4依據國家行業(yè)標準《食品企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范》（GB14884-94）的相關要求及宰殺與生產加工車間濕冷多水的特點而制訂真奈美。
10.0.5濕冷多水場地電器設備型號選擇的一般規(guī)定。
10.0.6為了更好地提升 用電安全水準的一般要求。
10.0.7經對宰殺與切分車間照明燈具光照強度的調研，依據國家行業(yè)標準《建筑照明設計標準》（GB50034-2004）及《食品企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范》（GB14881-94）的相關要求，對宰殺與切分車間的照明燈具指標值做出要求。充分考慮設計方案時布燈的必須和燈源輸出功率及流明值的轉變并不是持續(xù)的具體情況，設計方案光照強度值與光照強度指標值可有-10%～ 10%的誤差。
10.0.8經對宰殺與切分車間調研搜集到的材料開展剖析，依據國家行業(yè)標準《建筑照明設計標準》的規(guī)定對宰殺與切分車間照明燈具燈源的挑選標準和照明燈具功率值做出要求。
10.0.9宰殺與切分車間屬人員密集的工作場所，當突然停電時，為便于工作員開展必需的實際操作和安全疏散而要求真奈美內容。
10.0.10依據國家行業(yè)標準《肉類加工廠衛(wèi)生規(guī)范》（GB12694-90）的規(guī)定及為提升 安全用電而制訂真奈美。
10.0.11宰殺與切分車間屬多植物油脂場地，且在對機器設備及路面開展環(huán)境衛(wèi)生清洗時，會應用一些具備一定腐蝕的化學物質（如堿等），因而應挑選適合的輸電線或電纜線，以提升 電氣設備路線的使用期限。
10.0.12依據宰殺車間濕冷多水的特點及肉制品生產加工質量標準而制訂真奈美。
10.0.13切分車間屬清潔區(qū)，在配電設計中應降低危害肉制品環(huán)境衛(wèi)生及車間美觀大方的要素。
10.0.14當產生接地裝置常見故障時，為減少實際操作工作人員間接接觸工作電壓，以避免 很有可能產生的生命安全事故，應采用等電位連接的保障措施。
10.0.15依據國家行業(yè)標準《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-94）的要求，宰殺與切分車間屬三類避雷房屋建筑。
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